之前太忙了，沒時間抽出，總算給大家抽出幸運兒囉！獎品將會在週三寄出，謝謝大家的參與
名片盒：王x君 彰化市<<<請得獎者與我聯繫，我沒你的聯絡方式...
787紀念圍巾：張x婷 平鎮市
ANA 羽田<>松山飛航一週年紀念香皂：陳x廷 桃園市、陳x蓁 台北市、左x華 台北市
ANA全日空回總共採購了55台波音公司最新型的787客機，原本預計在2008年就要交機，一直延遲到2010年才順利交機，這台飛機有許多是航空史上的創舉。而且雖然說是米國波音公司做的，但是有很多部分都是日本公司作的，所以打出了Made with Japan的口號，像是飛機的機翼是由三菱重工業及富士重工業所負責製作。機體是由川崎重工業所負責製作。而機身的碳纖維則是由日本東麗公司所製作，令人與有榮焉的便是這碳纖維可是東麗台灣廠所製造。看來這航太科技的最先進的787飛機台灣也有參與到啊...(
台灣之光)
波音787(夢幻機～Dreamliner)日前風風光光地飛抵日本，隨即展開一系列的試搭乘活動，之前TVBS電視台獨家採訪的是東京<>香港的試飛。不過這回我也搭到了國內線的試飛囉！（甩髮+灑花
），這台延遲了2年才交機的客機到底有甚麼迷人之處，就讓PANDA我登機一探究竟吧。
787的體積不像之前空中巴士A380那樣巨大，但是可說是航太工業的一大進步，首先碳纖維的機身，減輕了重量，加上機翼揚起的設計減低風阻～讓787的續航力大大提升，過去一樣容積的油料僅能東京飛到美國西岸的洛杉磯，但是787這台可是能中間不停直接從東京飛到美國東岸的紐約。獨特的波浪式的引擎，減少飛行時的音量。提高了機艙內的安靜度及飛航時產生的噪音污染。這是一大航空革命啊。
為了提高乘客的舒適度，所以座位數不像其他航班一樣地多，國際線商務艙46個位子，經濟艙112個位子（機艙內的空間配置一半一半。）大大提高了個人座位的空間。而國內線則是商務艙12個位子，經濟艙252個位子。這次我搭的國內線試乘，即便是坐在經濟艙最後一排，腳不但沒有頂到前面座位，就連坐起來也不覺得擁擠。
機艙內的革命演化就是氣流的調節，四個給氣孔從兩旁頂上排出新鮮空氣，透過機艙內的空間設計將空氣充分地循環到機艙內的每一個角落，於是提高了機艙了的濕度，搭飛機就不會因此乾巴巴。另為也改善了起降時的氣壓不舒適感。全機採用更省電及更明亮的LED照明。更加環保囉。
總之787從發想到最後完成都是以乘客及環保為出發點，如何能讓乘客搭乘地更加舒服？如何能減少對地球的傷害都是在研發時最先被考慮進去的。
有照片有證據，就讓我用圖說的方式，帶大家一起上機一趟吧...
↑787的外觀，wow..好帥氣的機翼啊！是稍微往上翹起呢。還有引擎後面的波浪設計大家有沒有看到啊...
↑ANA全日空一口氣訂了55台，目前交機了2台。
↑換個角度看787。
↑登機前，全日空的工作人員拿著布條供大家合照，貴賓手上拿的就是當天獲贈的787圍巾一條喔。
↑帥氣的機長跟我合照。
↑登機前，大家都是拿著相機猛拍。
↑一上飛機有明信片跟糖果可以自由索取。
↑這是商務艙的位子，787的特色就是位子空間更大、窗戶比起過去的波音飛機，大了1.3倍喔。因為大窗戶，能減低乘客的空間幽閉感～
↑機艙內的燈光也太夢幻了吧！好像來到時髦的夜店喔。
↑一般時候的光線，起降時會把光線調整成七彩。
↑左邊是一般時候的窗戶，右邊則是按下按鍵後，可以調整窗戶的明暗（好像全視線的變色片喔..）。
飛機上真的有吧台喔！不過今天沒有放上飲料。下面則是我的登機證。妙吧..出發地是成田，抵達地也是成田。
↑這功能讓我們在飛機上玩翻了，就是可以座位對座位的簡訊，這樣不就是可以傳給心儀的陌生人嗎？呵呵..強烈建議機長跟空姐的位子也該裝這個，這樣才可以跟空姐機長要電話...
↑飛到富士山上囉...
↑還是富士山，這角度看富士山好美啊...
↑這是今天的航程，真的就是富士山繞一圈就回去啦...
↑空姐服裝雖然沒有特別裝扮，但是無敵的笑容依舊擄獲乘客的心。
↑特別訂作的787小蛋糕，及飛機上的杯子都是787的。
↑上面這張是我們在機艙內拍的。下面則是在成田機場報到時拍的，看得出來，我們都很興奮呢。
↑每一位上機的旅客都會獲得一條787的圍巾跟一個紀念性的登機證。這個圍巾我要來送出喔（有獎徵答）..
↑這個全世界只有發行787份的紀念筆跟名片盒售價是10000日幣，這回我願意割愛送出名片盒囉（有獎徵答）。
有獎徵答時間
大家都看到啦！獎品就是上面這兩個玩意，一個是787的圍巾一條，一個是ANA787全球限量787份的名片盒一個。所以會有兩位幸運兒得到。歡迎大家一起來回答""簡單""的問題囉！題目是：請問787這台飛機未來國內線服務的航線是？？答案就在ANA全日空的日本網站，大家自己去找答案吧！請用 隱藏回應 的方式留下你的答案，並且留下收件人姓名及地址，11/15號會抽出兩位，將贈品寄給他囉！
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